i win you lose

Skoda Kodiaq trang bị động cơ 2.0 lít TSI Turbo có công suất cực đại 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 320 Nm ở dải vòng tua 1.400 - 3.940 vòng/phút. Xe mất 8,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/giờ trước khi đạt tốc độ cực đại 207 km/giờ. Phiên bản động cơ này kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép ma sát ướt, tích hợp chức năng chuyển số trên vô lăng, đồng thời hệ dẫn động 4x4 nhiều chế độ vận hành. Các thông số động cơ cũng giống hệt Volkswagn Tiguan Allspace.

Ngày 26.4, Tỉnh đoàn, Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam tỉnh Bình Phước phối hợp với Công ty CP Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) chi nhánh Bình Phước tổ chức khánh thành công trình sân thể thao cộng đồng dự án nâng bước thể thao giai đoạn 2, tại thôn 2 căn, xã Phú Nghĩa, H.Bù Gia Mập.

Do quy trình chế biến tốn nhiều công sức nên tôm lụi có giá khá cao, từ 1 - 1,4 triệu đồng/kg (tùy kích cỡ và độ khô của tôm). Với hương vị thơm ngon đặc biệt, nếu không thử thưởng thức món tôm lụi khi có dịp đến Cà Mau sẽ là một "thiếu sót".

Ngoài ra, khoai lang dù ít nhưng vẫn có đường. Nếu ăn mức độ vừa phải sẽ có lợi nhưng ăn quá nhiều sẽ khiến đường huyết tăng, khi đó sẽ có hại cho bệnh tiểu đường.

Còn Nguyễn Thị Kim Anh, học sinh của Trường THPT Bùi Thị Xuân, Q.1 (TP.HCM), lại cho rằng Đất Nước sẽ là đề thi môn ngữ văn năm nay. Kim Anh dự đoán như vậy vì MV Friendship của Đen Vâu, có hình ảnh chèo thuyền trên đất và phía trước mũi có chậu nước. Hai yếu tố này khiến cho nữ sinh liên tưởng tới tác phẩm Đất Nước.

Thế nhưng, điều tiết thị trường hàng không ở thời điểm này không hề đơn giản. Đại diện một hãng hàng không nhận định tình trạng khủng hoảng của ngành hàng không hiện nay có một phần không nhỏ là hệ quả của quá trình dài kinh doanh trong cơ chế vận hành không hợp lý. Năm nay, các hãng hàng không cắt, giảm nhiều đường bay nội địa vì cơ chế giá trần không theo thị trường, bay nhiều lỗ nhiều, trong khi sức khỏe tài chính của các hãng không còn tốt như trước dịch. Các hãng hàng không đã nêu vấn đề giá trần và kiến nghị bỏ giá trần suốt nhiều năm nay, nhưng việc xem xét, giải quyết quá chậm, buộc mỗi hãng phải tự hành động theo hướng cắt, giảm đường bay, chuyến bay vì sự tồn tại của mỗi DN.